Quản lý và kinh doanh bến xe khách các đơn vị còn nhiều tồn tại, thiếu sót

18/01/2013

Xem cỡ chữ:

In trang Gửi tới bạn

Triển khai Quyết định 1294/QĐ-BGTVT ngày 6/6/2012 của Bộ trưởng Bộ GTVT về việc thanh tra việc chấp hành các quy định về kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải khách bằng ô tô theo tuyến cố định liên tỉnh và hoạt động của bến ô tô khách trên địa bàn một số tỉnh. Ngày 15/10/2012, Đoàn Thanh tra của Bộ GTVT đã thanh tra 14 đơn vị tại thành phố Hà Nội.

Kết luận thanh tra số 224/KL-BGTVT ngày 7/1/2013 của Bộ Giao thông Vận tải, thanh tra việc chấp hành các quy định về kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô theo tuyến cố định liên tỉnh và hoạt động của bến ô tô khách trên địa bàn thành phố Hà Nội, Bộ trưởng Bộ GTVT đã kết luận và nhận xét đánh giá như sau:

Tại Sở GTVT Hà Nội: Đoàn thanh tra tiến hành thanh tra các nội dung cụ thể như: việc mở tuyến, công bố tuyến; chấp thuận khai thác tuyến và bổ sung xe khai thác tuyến; cấp phép kinh doanh vận tải khách bằng ô tô; cấp, quản lý phù hiệu xe, sổ nhật trình xe chạy; xây dựng, tổ chức thực hiện thời gian biểu chạy xe; công bố đưa bến xe khách vào khai thác… Qua kết quả cho thấy, còn nhiều tồn tại, thiếu sót trong việc ghi nhật trình xe chạy, việc điều chỉnh mức giá của một số bến xe chưa theo đúng quy định. Trong năm 2011 và 6 tháng đầu năm 2012, Thanh tra Sở GTVT đã kiểm tra xử phạt 10.619 trường hợp vi phạm liên quan đến vận tải khách với số tiền phạt gần 4 tỷ đồng, tạm giữ 352 xe khách.

Tại các đơn vị quản lý khai thác, kinh doanh bến xe, Đoàn thanh tra tiến hành thanh tra việc bảo đảm các điều kiện hoạt động của bến; ký và tổ chức thực hiện hợp đồng phục vụ vận tải khách; quản lý hoạt động của xe ra vào bến… Kết quả cho thấy một số vấn đề tồn tại một số bến xe chưa thực hiện đầy đủ việc báo cáo, không ghi đầy đủ nội dung trong sổ nhật trình.

Tại các đơn vị kinh doanh vận tải tiến hành thanh tra: Điều kiện pháp lý để hoạt động kinh doanh; nơi đỗ xe; thiết bị giám sát hành trình… Kết luận có nhiều tồn tại cần được khắc phục.

Từ đó, Bộ GTVT đã có những nhận xét, đánh giá chung như sau: Sở GTVT Hà Nội đã thực hiện chức năng quản lý nhà nước chuyên ngành cơ bản theo đúng quy định. Các đơn vị quản lý, khai thác bến xe khách hoạt động cơ bản theo quy định. Tuy nhiên, trong quản lý khai thác kinh doanh vẫn còn những tồn tại, hạn chế. Đối với các đơn vị kinh doanh vận tải đã được Sở GTVT Hà Nội cấp giấy phép kinh doanh theo đúng quy định. Bên cạnh những mặt làm được vẫn còn nhiều tồn tại đặc biệt đối với một số đơn vị không trực tiếp điều hành hoạt động kinh doanh vận tải.

Qua những vấn đề được nhận xét, đánh giá nêu trên Bộ GTVT yêu cầu: Các đơn vị cần khắc phục những tồn tại cụ thể đã nêu trong kết luận. Việc khắc phục tồn tại phải đảm bảo triệt để, tránh hình thức, thủ tục. Giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam và các đơn vị liên quan nghiên cứu, tham mưu giải quyết một số đề xuất của đoàn thanh tra. Giao Vụ An toàn giao thông nghiên cứu và tham mưu giải quyết đề xuất của đoàn đối với mức độ và hình thức xử phạt. Giao Thanh tra Bộ GTVT chủ trì thực hiện thanh tra, kiểm tra và chỉ đạo các Thanh tra Sở GTVT tăng cường thanh tra, kiểm tra theo thẩm quyền đối với các hoạt động kinh doanh vận tải khách bằng ô tô theo tuyến cố định liên tỉnh, hoạt động của bến xe khách trong phạm vi toàn quốc./.

Thanh Loan